ds真人app>ds真人平台 >「2017年最新188彩票网」涡轮=运动?看阿特兹教你如何做运动!
作者:匿名     发布时间:2020-01-08 18:47:45
「2017年最新188彩票网」涡轮=运动?看阿特兹教你如何做运动!

「2017年最新188彩票网」涡轮=运动?看阿特兹教你如何做运动!

2017年最新188彩票网,随着涡轮车型的不断增多,人们对于运动型车逐渐产生了误解,涡轮=运动?车叔可不这么认为,决定一辆车的运动属性,可不只是一个小小涡轮能决定的事情,外观、操控、动力、乘坐体验等都是决定车辆运动的重要因素。为了证明观点,车叔找来了自吸操控王——阿特兹,为大家详细解读,它是如何做运动的。

线条清晰硬朗,运动感强烈

刚刚上市不久的别克君威同样定位于年轻市场,不得不说两辆车的设计都很成功,君威精致细腻,运动中带有一丝成熟气质;阿特兹粗犷大气,腰线硬朗的线条看起来多了一些肌肉感,引擎盖上的线条看起来也更有层次,不仅如此,更加低矮的车身设计,也让阿特兹变得协调了不少。

车叔点评:论外观的运动感,车叔认为阿特兹更纯粹,全系标配的led大灯要比君威实在许多。

内饰简单得体,不失活力

阿特兹的内饰简洁,但是从细节看出了一汽马自达做工之细腻,几乎每处都可以看到缝线和真皮的设计,凸显了整体质感。同样三幅方向盘的握感要比君威舒服很多,真皮材质在极限驾驶时不会打滑。炮筒式仪表盘经典传统,要比整块的仪表看起来更运动、更舒服。新君威的内饰车叔同样认可,环抱式设计语言和悬浮式仪表台设计都是当下非常流行的元素。

按照价格纬度对比两台车的配置,不难看出,阿特兹更全面,方向盘换挡、并线辅助等利于驾驶的配置阿特兹都是标配,真皮座椅相比君威的仿皮座椅也要好很多,不过君威豪华型配备的胎压监测对于安全驾驶有很大帮助,希望阿特兹以后可以引以为鉴。

车叔点评:内饰之战各有千秋,照顾运动体验的阿特兹不失一些舒适性配置,值得称赞。

多媒体配置升级,科技感强

相比15款阿特兹,17款阿特兹科技感更足。当下热门的carplay、无线网络、智能导航等在新款阿特兹上都有展现,而且active driving display高级平视显示系统不仅可以显示车速,导航和定速巡航系统都可以显示,有效的提高了驾驶员的注意力,接口方面,阿特兹的能力更强,支持usb+aux+sd卡三种读取模式,同时支持单碟dvd的数据读取。

车叔点评:总体来讲17款阿特兹的配置多样,科技感不落后,让驾驶多了很多乐趣。

自吸不落后,加速同样快

相比于涡轮增压,传统自然吸气发动机同样有很多优点。首先,自吸不会有涡轮迟滞现象,动力可以直接输出,车辆起步的时候尤为明显;其次,自吸完全可以避免涡轮突然介入的不平顺性,提升舒适体验。众所周知,涡轮增压的运转需要经历废气回收再利用的过程,废气产生的过程必然花费时间,而简单传统的进气、喷油、压缩、做工、排气相比涡轮更直接。

我们同样以价格相仿的两台车进行参数对比发现,虽然阿特兹马力不及君威的170匹,但实测9.27秒的百公里加速要比君威快0.23秒,这的确归功于阿特兹搭载的那台创驰蓝天发动机和6at变速箱了。作为一款自然吸气发动机,能实现13:1的高压缩比可不是件容易的事,为了防止高压缩比导致的缸内爆燃现象,马自达特有的4-2-1排气歧管布局有效的解决了这个问题,而且还兼顾了高压缩比发动机的爆发性,两全其美。

车叔点评:自2015年,马自达正式搭载创驰蓝天技术,赢得了不少好评。对于一台自然吸气发动机既要保证良好的动力输出,又能兼顾平顺性,还能保持不高的燃油经济性,车叔认为阿特兹做的真心不错。

换挡聪明,逻辑清晰

能与创驰蓝天发动机完美匹配的必然是skyactiv-drive 6at变速箱了。正常行驶时,换挡稳定平顺,一定程度上减少了不必要的油耗损失,激烈驾驶时,又能聪明的感知驾驶员的意图,完成降档动作,相比新君威9at变速箱,技术上要成熟不少,不会有太多磨合的过程。

车叔点评:创驰蓝天技术的成功,与发动机和变速箱匹配有重要关系。只有两者的结合,才可以使动力输出更线性、驾乘感受更舒适。

本色出演,人马合一

提到马自达,大家一定会联想到操控,没错,创驰蓝天技术下的钢强度车身和加强底盘可以使阿特兹车身更加完整,很大程度上增加了操控极限,同时与同级别不同的方向盘转向比,成就了阿特兹指哪打哪的特性,对于如何权衡运动和舒适之间的关系,适当强度的弹簧硬度配合上刚性加强的车身底盘才是阿特兹的秘诀所在。

车叔点评:操控是运动属性的重要部分,马自达素有操控王者之称,在阿特兹上面同样体现了出来。

配价比高,“查漏补缺”很及时

从价格上分析,车叔认为整体价格偏低的阿特兹更为合适。首先,虽然阿特兹较新君威售价偏低,但是配置却毫不逊色。其次,阿特兹的优惠幅度很大,厂家推出的各种优惠政策对于消费者而言比较合适。而对于刚刚完成换代的新君威来说,价格方面自然没什么优势,的确面临着一种挑战。

总结

两款同以运动定位的车型各具特色,车叔并不否认君威的运动能力,但是阿特兹的确证明了自吸同样可以运动,运动型车并不是涡轮的代名词。

随机推荐