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作者:匿名     发布时间:2020-01-08 18:21:20
「久赢国际在线游戏app」加拿大推新规:航班延迟或取消需强制补偿乘客

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久赢国际在线游戏app,中国侨网12月16日电 据加拿大《明报》报道,当地时间13日,加拿大联邦运输部长盖诺表示,12月15日起,向航空公司实施的强制性乘客补偿新例实施后,亦会开始收集航空公司收集它们表现的数据,日后向消费者公布,帮助他们选择表现更好的航空公司。

然而据加拿大汽车协会(caa)13日发表的民意调查指出,只有近半的加人听过运输部的这项新政策。

该项调查于11月27日至12月4日举行,随机访问了1517名加人。

联邦运输部的这项新政分两段举行,首阶段于2019年7月中推行,要求航空公司就机场跑道上的延误,导致乘客无法登机,以及托运行李损毁、遗失作出赔偿。

次阶段于12月15日起推行,要求航空公司管理范围内,就取消航班或航班延误作出赔偿。此外,家长的座位必须安排与孩童一起。

由12月15日开始﹐所有在加拿大延迟或取消升降的航机必须强制性向乘客补偿。这是新推行的联邦航空乘客法例的一部分。不论那间航空公司﹐所有抵达加拿大或在本国起飞的航班一律受规管。

于12月15日(星期日)生效的新规定﹐强制性要求一些大型航空公司如加航﹑西捷(westjet)﹑air transat及sunwing等大型航空公司﹐一旦因航班延迟或取消﹐而令乘客抵达目的地时较原定时间迟了3小时至9小时或以上﹐便可获得400至1000加元不等的赔偿﹔较小型的航空公司如swoop及flai﹐赔偿额便由125加元至500加元。

要注意的是﹐受影响的乘客要取得补偿﹐必须主动向航空公司索取。而航空公司有责任告知乘客他们所拥有的权利。因此﹐法例强制性规定航空公司必须将有关数据张贴在航空公司的网站﹑乘客行程表上﹐以及在机场当眼位置。

当有航机延误或取消﹐航空公司必须向乘客交待原因﹐以及乘客可申请赔偿的权利。

乘客须在航机发生延误或取消后的1年内索取赔偿﹔而航空公司则要在30日期限内﹐发放现金﹐又或解释为何赔偿不成立。

不过﹐航班若因恶劣天气﹐又或在定期检查以外发现机件故障等未能控制的因素﹐而被迫延迟或取消航班﹐航空公司则不会作出赔偿。

加拿大强制性向受阻延飞机乘客补偿12月15日开始。

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